大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网络安全运营学习的问题，于是小编就整理了1个相关介绍网络安全运营学习的解答，让我们一起看看吧。
滴滴打车可不可以设置一个安全按钮，用来防止意外发生？
按钮报警是一种主动预警模式，在地铁、高铁、飞机等大型公共交通设施上都很常见。
其作用即可以及时预警，即使在网络不畅的地方；再者可以尽快通知驾驶员和管控中心。
所以在非紧急情况下是不允许勿碰的。
那么重点来了，敲下黑板。
不管是乘客遇害还是司机遇害，在滴滴的这些安全事件中，即使预警无法有效避免正在发生的伤害行为。相同的预警方式，苹果手机安卓手机的SOS功能都能完美代替。功能上的替代性不强。
阻止正在发生的类似汽车安全事件，最好的办法是影响汽车的行驶状态，使车辆无法顺利行驶到犯罪场所。
大家打开脑洞回忆下电影中各大公路追逐场面，几个建议方向：1.鸣笛、双闪进行预警，引起路人注意，且有很好的震慑作用，这个可以通过APP在司机和客户端完美实现。
2.特定情况下车辆限速，限速是在伤害可能发生时最有效控制车辆行驶轨迹的办法。对于滴滴是无法做到的，滴滴的车型太杂，但对于背靠主机厂的专车品牌是很容易的事情。
但是，最最重要的事，司机的准入机制和考核机制，提高公司管理层对生命安全的重视程度。
个人感觉报警按钮只是一个”灭火”工具，而要想真正保护好乘客安全，应该根治源头，不让火🔥起来，所以我们可以借鉴其他国家的管理措施，例如美国有专门的为女性乘客推出的app，只有女性司机可以载女性乘客。然而中国的快车行业才刚刚起步，况且滴滴一家独裁，所以我们与其他国家先进的管理经验相比还有一段很长的路要走。
謝邀
所谓安全按钮，其作用是危险情况下报警，即危险报警按钮。想法虽好，但可行性不高。
设置了按钮没有配套相应的系统巡检监视功能，按钮或报警回路故障了没办法及时发现。同时，滴滴司机也可以随时屏蔽报警功能，反而使乘客自以为报警了，其实是虚设，更容易延误报警。如果乘客恶搞，发生误报警引起纠纷如何处理。要知道110和120都时常发生恶搞事件，飞机安全通道舱门都有人敢打开，何况没有处罚能力的滴滴公司，其安装在私家车上的报警按钮如何避免恶搞。误报警多了也必然引起管理混乱或麻痹，久而久之报警按钮就形同虚设，甚至延误报警。
其实目前监控技术已经很发达和成熟，完全可以利用卫星定位跟踪协系统。对注册滴滴公司的车，安装卫星定位跟踪系统，接单后同步开启，实时监控。滴滴是事先预约的，路线可以事先规划，行程中时时定位自动监视，偏离规划路线管理者可以及时询问司机和乘客，避免误会及时发现意外。
可行性的办法有很多，需要考虑有效性，可监视性，可维护性，投入成本可接受性等。总之，既要考虑乘客的安全，又要考虑滴滴司机的利益，特别是滴滴司机的可配合性等。其实，所有的措施无非是考量滴滴公司的管理。
上面只是肤浅的个人观点，欢迎批评。谢谢!
应急报警按钮并不是什么新鲜玩意，在巡游出租车上已经普及多年了，至于网约车普及的可能性不大。
出租车紧急报警按钮一般有两个，一个是为乘客准备在后排位置，一个在驾驶区为司机准备，双向保护对于两方都能做到相对安全。
警报设备一般与出租车所属公司进行监控，还有一部分是直接与公共安全联网，在按下报警按钮之后GPS可以随时定位车辆位置，官方可以随时跟进。
报警按钮有很大的作用，但是更大的作用还是警示。有这个按钮之后想犯罪的冲动会冲淡很多，即使是激情犯罪也要考虑考虑后果。所以这种装置非常适合一对一的公共出行交通工具，但是出租车可以安装网约车却很难。
出租车是由各个出租公司管理，这些公司背后是出租办，最终由官方统一管理的车型可以做到统一的安装、监控，在规则下不会有例外。
但是网约车目前是由各个平台管理，背后只是一些唯利是图的商人，管理也并不是面对面而是通过虚拟的不可见的网路，这就造成了漏洞无比大。目前有合法身份的营运性质网约车不到全数的1/10，其余九成都是黑车。
这些看不见找不到甚至身份都有可能造假的所谓“网络预约出租车”，从营运收入里抽成已经怨声载道，想要非专营、办理资质、花钱安装报警设备可能性有多大呢？基本为0应该不夸张。
加装设备的技术难度不大，真正难的是如何管理已经比较混乱的“准黑车”行业，平台不净化想对终端直接管理几乎没有可能。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
如果司机为了让你报不了警，骗你下车再控制你手机，一键报警那又有何用?罪犯犯罪利用的是空子，机会，防不胜防。只有提高司机的素质准入门槛才是安全的有力保障。一句话，不是什么人都有资格开滴滴的，任何公司招人都应首看人品。
到此，以上就是小编对于网络安全运营学习的问题就介绍到这了，希望介绍关于网络安全运营学习的1点解答对大家有用。
