大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网络运营最新事故的问题，于是小编就整理了1个相关介绍网络运营最新事故的解答，让我们一起看看吧。
交通事故我全责，对方说是营运车，让我赔停运费，我该赔么？
你可以不赔！！！司机拉三个月不抽成流流水！到法院行政诉讼！！！马上就有结果！！你可以赔更多！！！拖的越久对司机越有利！！！！反正你是要赔的[酷拽][抠鼻]现在客运行情又不好！！！司机求之不得！！！躺着都有钱💰[爱慕]
很荣幸能够回答你的这个问题。
交通事故你方承担事故的全部责任，那么对方的合法损失都应该由你方承担，只要你的车辆投保了相关的强制险及商业保险，一般是由保险公司进行赔偿的。这里的赔偿范围必须是合法的赔偿，一些看似合理但是不合法的也是不予支持的。
根据我们国家的相关规定，营运车辆是有停运费的，也就是所谓的误工费，这里的误工费不仅仅是指的驾驶员，营运车辆也是有的。至于说标准，不同的地方标准是不同的，每年每个省的统计局都要出一个上年的人均收入以及支出，其中就有营运车辆的相关收入情况，这个时候需要赔偿的标准就按照这个来计算。我看了以下你发的这个截图，网约车现在在我们国家还没有统一的规定，有的地方认可但是有的地方就不认可，这个就要根据当地的规定执行。不过我感觉，在我们的行车证上会有一个车辆性质，如果这个性质是为非营运车辆，那么就应该没有误工费，如果是营运车辆，就应该有误工费。为什么这么说呢，因为非营运车辆的强制报废期限一般是90多年，但是营运车辆的强制报废期限一般是20年，也就是说到了20年这个营运车辆就不能再使用了，这个时候给误工费是合理的，但是非营运车辆没有报废的年限，这个时候给误工费就不合理了。
以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些看法，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！
如果是具有合法且有效营运资质的营运车辆即巡游出租车或网约车，车辆营运证、巡游出租车或网约车司机资格证以及营运车辆交强险必须齐全有效，当事司机必须同时具有合法资质且有效即巡游出租车资格证或网约车资格证，人、车、证必须统一才有权利索赔停运损失。
到此，以上就是小编对于网络运营最新事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于网络运营最新事故的1点解答对大家有用。
